05/02/2021

Qual a importância do torque?

A aplicação correta do torque nos fixadores previne falhas, vazamentos e prolonga a vida útil dos componentes do automóvel.
O torque varia de aplicação, tipo de parafuso e qualidade do parafuso. Parafusos de cabeçote, por exemplo, podem causar grandes danos ao motor ao se reutilizar parafusos que já sofreram torque e se esticaram, causando vazamentos de óleo. Parafusos que não são originais tendem a deformar do que os parafusos originais ou OEM, que são os mesmos utilizados pelas montadoras.


Cada montadora possui um torque específico na aplicação dos parafusos, tanto no cabeçote quanto em outras aplicações, podendo, claro, serem iguais. O ideal é sempre verificar o manual do proprietário que acompanha o veículo.


Sempre que os parafusos de cabeçote forem removidos para alguma manutenção, recomenda-se trocá-los por novos, devido ao fator de elasticidade gerado pelo alto torque durante a montagem, uma vez que o parafuso antigo não serve mais, podendo gerar vazamentos ou quebra dos fixadores.





No gráfico acima, podemos observar o Ponto Elástico, onde o torque aplicado não é suficiente para a deformação do parafuso, nesse caso, removendo o parafuso, ele voltará para o estado inicial de deformidade (nas aplicações de cabeçote esse comportamento não é o ideal). O Ponto Plástico é onde o parafuso não retornará para o estado inicial, ele é alongado e sua rosca sofre um pequeno afinamento, o passo da rosca se perde nesse ponto (esse é o ponto ideal de deformidade que se almeja na instalação do cabeçote. Essa deformidade faz com que o cabeçote fique totalmente selado e seguro). O Ponto de Ruptura é onde se passa o torque ideal do parafuso, nesse caso há uma ruptura no ponto de fixação das duas peças de montagem.


Note que graças a essa deformidade no Ponto Plástico, o parafuso fica seguro e evita qualquer tipo de vazamento de óleo no motor. Por isso, existe a necessidade da troca dos fixadores após a remoção deles do cabeçote.

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